新一(yī)輪海(hǎi)洋強省建設,山(shān)東做(zuò)好這(zhè)三篇文章(zhāng)
山(shān)東海(hǎi)岸線長(cháng)3345公裏、占全國(guó)1/6,海(hǎi)域面積15.95萬平方公裏,海(hǎi)島589個,沿海(hǎi)資源豐度指數(shù)全國(guó)第一(yī)。
山(shān)東陸域面積和(hé)海(hǎi)域面積相當,陸海(hǎi)資源可(kě)以統籌開(kāi)發,是獨特優勢。
2022年(nián)山(shān)東省政府工(gōng)作(zuò)報告指出,堅定不移推進海(hǎi)洋強省建設,打造海(hǎi)洋高質量發展戰略要(yào)地(dì)。踏上(shàng)新征程,山(shān)東持續做(zuò)好“港口、産業、生态”三篇文章(zhāng),聚焦陸海(hǎi)資源統籌開(kāi)發,向大海(hǎi)要(yào)資源、尋财富、求發展,向海(hǎi)洋挖潛力、要(yào)質量、求效益。
讓海(hǎi)洋高質量發展戰略要(yào)地(dì)加速隆起
海(hǎi)洋,是新階段實現高質量發展的戰略要(yào)地(dì)。習近平總書(shū)記要(yào)求山(shān)東,加快(kuài)建設世界一(yī)流的海(hǎi)洋港口、完善的現代海(hǎi)洋産業體系、綠(lǜ)色可(kě)持續的海(hǎi)洋生态環境,為(wèi)海(hǎi)洋強國(guó)建設作(zuò)出貢獻。
陸海(hǎi)資源可(kě)以統籌開(kāi)發,是山(shān)東發展的獨特優勢。政府工(gōng)作(zuò)報告提出,開(kāi)展新一(yī)輪海(hǎi)洋強省建設行(xíng)動,打造海(hǎi)洋高質量發展戰略要(yào)地(dì)。代表委員(yuán)們紛紛表示,要(yào)牢記總書(shū)記囑托,持續做(zuò)好“港口、産業、生态”三篇文章(zhāng),努力建設海(hǎi)洋高質量發展戰略要(yào)地(dì),推動海(hǎi)洋強省建設取得更大突破。
對标“世界一(yī)流”,向着“樞紐”邁進
港口是基礎性、樞紐性設施,是經濟發展的重要(yào)支撐。山(shān)東作(zuò)為(wèi)沿黃(huáng)九省區(qū)唯一(yī)地(dì)處東部、沿黃(huáng)又沿海(hǎi)的省份,發揮好在黃(huáng)河國(guó)家戰略中的重要(yào)作(zuò)用,打造對外(wài)開(kāi)放新高地(dì),要(yào)充分利用港口這(zhè)一(yī)重要(yào)戰略資源和(hé)比較優勢。
翻看(kàn)政府工(gōng)作(zuò)報告,山(shān)東省港口集團總經理李奉利代表的目光(guāng)聚焦在兩個數(shù)字——去年(nián),沿海(hǎi)港口吞吐量、集裝箱量分别增長(cháng)5.5%、8%。
“這(zhè)兩個數(shù)字是山(shān)東港口一(yī)年(nián)來高質量發展的縮影。”李奉利說,2021年(nián),山(shān)東港口新增班列16條,海(hǎi)鐵聯運連續保持20%以上(shàng)的高速增長(cháng),年(nián)吞吐量超過15億噸、集裝箱吞吐量超過3400萬标準箱,穩居全球第一(yī)、第三位。
李奉利不光(guāng)看(kàn)到了(le)成績,也清楚地(dì)認識到與“世界一(yī)流”的差距。“判斷港口是否一(yī)流的标準不僅看(kàn)貨運能(néng)力,更要(yào)看(kàn)能(néng)否成為(wèi)航運樞紐。”李奉利解釋,航運樞紐通(tōng)用的判斷标準是“253”——港口權重占20%,航運服務50%,城市綜合環境30%,“我們的短闆在5和(hé)3。”他(tā)說,全球排名靠前的船(chuán)公司一(yī)般把中國(guó)北方總部設在青島,但(dàn)中國(guó)總部幾乎都(dōu)在上(shàng)海(hǎi);青島港一(yī)年(nián)6億多貨值,留在本地(dì)結算的很(hěn)少(shǎo)。在航運服務及城市綜合環境方面,山(shān)東海(hǎi)洋港口距離“世界一(yī)流”的差距明(míng)顯。
差距就是發力點。去年(nián),山(shān)東港口通(tōng)過一(yī)體化改革實現港口資源整合、業務鏈拓展融合,樞紐功能(néng)和(hé)平台作(zuò)用日益增強。對照報告提出的“打造青島港國(guó)際樞紐海(hǎi)港,加快(kuài)建設東北亞國(guó)際集裝箱運輸樞紐和(hé)全球重要(yào)的能(néng)源原材料中轉分撥基地(dì)”,李奉利表示,山(shān)東港口要(yào)在智慧綠(lǜ)色、物(wù)流樞紐、金(jīn)融貿易、遊輪文旅、産城融合等方面繼續發力,向着“世界一(yī)流海(hǎi)洋港口”奮進。
日照岚山(shān)港港區(qū)30萬噸級原油碼頭寫入政府工(gōng)作(zuò)報告,讓山(shān)東港口日照港總經理牟偉代表備受鼓舞(wǔ)。“這(zhè)将是日照港第4個30萬噸級原油碼頭,配套還将建設儲罐群和(hé)5條輸油管線,建成後日照港原油可(kě)以通(tōng)過管道(dào)輸送到各地(dì)煉廠,進一(yī)步發揮日照港保障全國(guó)能(néng)源安全的作(zuò)用。”牟偉說,下(xià)一(yī)步,日照港将繼續推進智慧化轉型,建設區(qū)域性物(wù)流綜合服務平台,推進數(shù)據共享交換中心和(hé)智能(néng)物(wù)流運營中心的升級,持續提升港口綜合效率。
“日照是沿黃(huáng)20多個城市中最便捷、最經濟的進出海(hǎi)口,擁有深度輻射沿黃(huáng)城市、沿黃(huáng)流域的巨大潛力。”日照市政協副主席、民進日照市委會主委郇梅委員(yuán)建議(yì),充分發揮日照黃(huáng)河流域陸海(hǎi)聯動轉換樞紐的作(zuò)用,完善瓦日鐵路相關配套設施建設,優化運輸組織方案,提升以日照港為(wèi)龍頭、以瓦日鐵路和(hé)新菏兖日鐵路為(wèi)兩翼的交通(tōng)運輸體系能(néng)級。
強化創新引領,深耕藍(lán)色寶庫
如(rú)何構建現代海(hǎi)洋産業體系,深耕海(hǎi)洋這(zhè)座藍(lán)色寶庫,代表委員(yuán)們從(cóng)不同角度談認識、提建議(yì),核心議(yì)題,都(dōu)指向科技創新。
“海(hǎi)洋科技創新,山(shān)東既有科研優勢,也有産業優勢。”中國(guó)水産科學研究院黃(huáng)海(hǎi)水産研究所海(hǎi)水養殖生态與技術(shù)研究室副主任陳四清委員(yuán)分享了(le)一(yī)組數(shù)據:在科研人(rén)才方面,山(shān)東集聚了(le)全國(guó)近一(yī)半的海(hǎi)洋科技人(rén)才、1/3的海(hǎi)洋領域院士;在産業方面,山(shān)東擁有國(guó)內(nèi)最大的船(chuán)舶動力供應商濰柴集團,填補水下(xià)智能(néng)平台等國(guó)內(nèi)民用潛器領域空白的東寶重工(gōng)等。“深耕海(hǎi)洋産業,就要(yào)加快(kuài)海(hǎi)洋科技研發、轉化、體制機制等領域創新,這(zhè)是根本動力所在。”他(tā)說。
“吞海(hǎi)解渴”離我們還有多遠?政府工(gōng)作(zuò)報告提出“完善海(hǎi)水淡化與綜合利用産業鏈,海(hǎi)水淡化日産規模突破60萬噸”,中國(guó)海(hǎi)洋大學化學化工(gōng)學院化工(gōng)系主任李春虎委員(yuán)補充了(le)一(yī)組數(shù)據:截至去年(nián)底,山(shān)東已建成海(hǎi)水淡化工(gōng)程41個,産能(néng)達45.09萬噸/日。近15萬噸的産能(néng)差距如(rú)何補上(shàng)?李春虎認為(wèi),關鍵在于海(hǎi)水淡化後産生濃鹽水能(néng)否得到妥善處理,這(zhè)也是海(hǎi)水淡化大規模推廣的難點之一(yī)。
“海(hǎi)水淡化後得到淡水和(hé)濃鹽水,淡水可(kě)以輸送到各企業用于生産,但(dàn)濃鹽水如(rú)果直接排向大海(hǎi)會對近海(hǎi)生态造成極大破壞。”李春虎說,在不再上(shàng)馬化工(gōng)企業項目的前提下(xià),要(yào)圍繞制約山(shān)東海(hǎi)水淡化與綜合利用産業發展的卡脖子技術(shù),以膜分離海(hǎi)水淡化三個核心關鍵技術(shù)為(wèi)目标,組織政、産、學、研、金(jīn)聯合攻關,實現海(hǎi)水資源的階梯綜合利用。
“海(hǎi)洋大數(shù)據可(kě)以廣泛應用在水産養殖、漁業捕撈、海(hǎi)洋生态監控、海(hǎi)洋生物(wù)災害防控等領域,是引領未來海(hǎi)洋漁業發展關鍵因素。”中國(guó)科學院青島生物(wù)能(néng)源與過程研究所研究員(yuán)、單細胞研究中心主任徐健委員(yuán)說,海(hǎi)洋大數(shù)據依賴于海(hǎi)洋長(cháng)期、自(zì)動觀測系統的建立,目前能(néng)夠自(zì)動測量海(hǎi)洋物(wù)理數(shù)據、化學數(shù)據的芯片技術(shù)相對成熟,而測量生物(wù)數(shù)據的芯片在技術(shù)上(shàng)尚未突破。“開(kāi)展生物(wù)海(hǎi)洋芯片研究需要(yào)一(yī)支交叉學科人(rén)才團隊,包括光(guāng)譜技術(shù)、生物(wù)信息技術(shù)、微(wēi)流控芯片技術(shù)等。”他(tā)建議(yì),成立生物(wù)海(hǎi)洋芯片研發機構,引進培養相關人(rén)才,加速突破生物(wù)海(hǎi)洋芯片領域前沿。
發展藍(lán)色碳彙,築牢生态屏障
水流千遭歸大海(hǎi),海(hǎi)洋是衆多污染物(wù)的最終歸宿。“近年(nián)來,煙台實施藍(lán)色海(hǎi)灣整治修複工(gōng)程、淨灘行(xíng)動,全市近岸海(hǎi)域優良水質面積比例達99.4%。”煙台市政協主席朱秀香委員(yuán)坦言,海(hǎi)域治理保護的結構性、根源性、趨勢性壓力總體上(shàng)尚未得到根本緩解,陸源性污染壓力大。“比如(rú)汛期農業面源污染問(wèn)題突出,一(yī)些工(gōng)業企業清潔生産能(néng)力、污廢處理水平還亟須提升。”
朱秀香認為(wèi),報告提出“強化陸海(hǎi)污染聯防聯治,深化入海(hǎi)排污口分類整治”,抓住了(le)解決問(wèn)題的根本。“保護海(hǎi)洋生态要(yào)抓點捋線,既要(yào)嚴密排查‘治口’,也要(yào)溯源而上(shàng)‘治河’。”她建議(yì),按照“一(yī)口一(yī)策”原則,建立排污口名錄和(hé)重點單位排水檔案,制訂入海(hǎi)排污口分類整治方案。還要(yào)發揮好市縣鄉村(cūn)四級“河長(cháng)制”管理機制,加快(kuài)推進污水管網、污水處理設施配套升級和(hé)雨污分流改造,實現大小流域河暢其流、水複其清。
前段時(shí)間(jiān),榮成在全省發行(xíng)首筆(bǐ)“海(hǎi)洋碳彙貸”,為(wèi)當地(dì)一(yī)家企業提供2000萬元貸款開(kāi)展海(hǎi)帶、裙帶菜養殖,促進漁業碳彙。“報告提出‘實施海(hǎi)洋藍(lán)色碳彙行(xíng)動’,讓我們十分振奮。”榮成市委書(shū)記徐明(míng)代表說,榮成有10萬畝淺海(hǎi)多營養層次養殖區(qū),每年(nián)固碳量約42.5萬噸,相當于7萬公頃森林1年(nián)的固碳量。“我們要(yào)把握海(hǎi)洋藍(lán)色碳彙發展機遇,加快(kuài)藍(lán)碳發展步伐。”徐明(míng)建議(yì),探索建立藍(lán)碳分類核算和(hé)動态監測體系,發展藍(lán)色碳彙漁業,搭建藍(lán)碳科技平台。
報告提出,統籌實施岸灘、海(hǎi)灣、濕地(dì)、海(hǎi)島等生态保護修複工(gōng)程,對此,青島大學環境科學與工(gōng)程學院教授李悅委員(yuán)一(yī)直關注。“外(wài)來入侵物(wù)種互花米草具有強大的擴散與繁殖能(néng)力,會嚴重破壞沿海(hǎi)灘塗濕地(dì)生态系統,現有工(gōng)程方式很(hěn)難徹底解決互花米草的二次入侵。”李悅建議(yì),建立健全互花米草生态防治長(cháng)效機制,“根據低(dī)潮灘、低(dī)中潮灘、中高潮灘等不同特征,選用适宜技術(shù)限制互花米草的生長(cháng)繁殖,在不破壞生态的前提下(xià)達到控制入侵的目的。”
■短評
奏響向海(hǎi)圖強藍(lán)色樂(yuè)章(zhāng)
海(hǎi)洋興則山(shān)東興,海(hǎi)洋強則山(shān)東強。随着海(hǎi)洋強省建設各項工(gōng)作(zuò)有序推進,擁抱海(hǎi)洋、開(kāi)發海(hǎi)洋、保護海(hǎi)洋,加快(kuài)推動海(hǎi)洋經濟高質量發展的熱(rè)潮正在齊魯大地(dì)蓬勃興起。
我省陸域面積和(hé)海(hǎi)域面積相當,有3300多公裏海(hǎi)岸線,港口優勢、海(hǎi)洋科技優勢、産業優勢得天獨厚。近年(nián)來,海(hǎi)洋強省十大行(xíng)動漸次鋪開(kāi),重點領域取得積極成效。但(dàn)不容忽視(shì)的是,海(hǎi)洋新興産業占比較低(dī)、海(hǎi)洋資源與生态環境約束日益加大等制約因素依然存在,實現海(hǎi)洋經濟的轉型升級、由大到強,任重道(dào)遠。踏上(shàng)新征程,我們必須進一(yī)步聚焦陸海(hǎi)資源統籌開(kāi)發,向大海(hǎi)要(yào)資源、尋财富、求發展,更要(yào)向海(hǎi)洋挖潛力、要(yào)質量、求效益。
在陸海(hǎi)資源統籌開(kāi)發背景下(xià),我們必須以新發展理念為(wèi)指引,樹(shù)立大統籌、大空間(jiān)的現代海(hǎi)洋經濟發展理念,立足山(shān)東海(hǎi)洋資源特色優勢,做(zuò)好轉化文章(zhāng),推動優勢變強勢、特色成亮點,積極探索海(hǎi)洋強省建設新路徑新模式新空間(jiān),不斷推動建設海(hǎi)洋高質量發展戰略要(yào)地(dì)取得更大突破。
定标準強修複
搶抓藍(lán)碳行(xíng)業話語權
廣闊的海(hǎi)洋孕育着巨大的固碳能(néng)力,是地(dì)球上(shàng)最大的碳庫。山(shān)東海(hǎi)岸線長(cháng)3345公裏、占全國(guó)1/6,海(hǎi)域面積15.95萬平方公裏,海(hǎi)島589個,沿海(hǎi)資源豐度指數(shù)全國(guó)第一(yī)。實現碳達峰碳中和(hé),發展藍(lán)色碳彙,山(shān)東有先天優勢。
藍(lán)色碳彙,又稱海(hǎi)洋碳彙、藍(lán)碳,屬于碳彙的一(yī)種,是指利用海(hǎi)洋生物(wù)及海(hǎi)洋活動吸收大氣中的二氧化碳,并将其固定、儲存在海(hǎi)洋中,從(cóng)而減少(shǎo)溫室氣體在大氣中濃度的過程、活動或機制。海(hǎi)洋所捕獲的碳稱之為(wèi)“藍(lán)碳”。
“政府工(gōng)作(zuò)報告提出,實施海(hǎi)洋藍(lán)色碳彙行(xíng)動,探索建立測算評估标準體系。這(zhè)充分說明(míng),我省已認識到藍(lán)碳這(zhè)片‘藍(lán)海(hǎi)’的重要(yào)性,并計劃在此發力、有所突破。”威海(hǎi)正洋海(hǎi)洋生物(wù)技術(shù)研究院常務副院長(cháng)周偉代表說,實現藍(lán)碳價值的基礎和(hé)前提是固碳量的精準核算和(hé)監測。“目前相關研究、實踐和(hé)評價仍處于瓶頸期,藍(lán)碳價值鑒定和(hé)評價尚未達成普遍共識,評價主觀性較強,部分指标無明(míng)确市場價值。”
他(tā)建議(yì),從(cóng)全省層面出發,結合我省漁業産業特色,系統開(kāi)展海(hǎi)洋生态系統,尤其是近海(hǎi)養殖的藍(lán)碳基礎調查,加強海(hǎi)洋生物(wù)固碳量、儲碳量、碳通(tōng)量等評估,加速推進“碳周期”研究和(hé)應用,建立全省藍(lán)碳綜合數(shù)據庫,明(míng)确分類核算、評價、監測、反饋和(hé)監督的技術(shù)方法和(hé)标準。
“在漁業碳彙測算标準制定上(shàng),我們山(shān)東有先行(xíng)先試的優勢條件和(hé)責任擔當。”中國(guó)海(hǎi)洋大學海(hǎi)洋生命學院教授莫照蘭委員(yuán)說,除了(le)國(guó)際“劃定”的紅(hóng)樹(shù)林、海(hǎi)草床與鹽沼之外(wài),漁業也具有強大的碳彙功能(néng)。發展藍(lán)碳,海(hǎi)水養殖有很(hěn)大空間(jiān)。但(dàn)目前,漁業碳彙測算标準尚未制定,處于空白階段。“我省是海(hǎi)水養殖大省,藻類、貝類具有很(hěn)強的減碳、固碳作(zuò)用,應積極行(xíng)動起來。測算标準一(yī)旦确定,就能(néng)夠精準衡量漁業碳彙的價值,可(kě)用于碳彙市場交易,成為(wèi)我省經濟發展新的增長(cháng)點。”
如(rú)何制定科學的測算标準?莫照蘭建議(yì)我省以藻類、貝類為(wèi)切入點,設立測算标準的研究專項,組織科研團隊、集體攻關,形成地(dì)方标準,為(wèi)制定國(guó)家标準提供參考。還要(yào)重視(shì)海(hǎi)洋“種質芯片”,加強海(hǎi)洋種業創新能(néng)力,培育固碳能(néng)力更強的新品種,加快(kuài)成果轉化速度,為(wèi)發展藍(lán)碳提供內(nèi)生動力。
一(yī)手立标準,搶抓藍(lán)碳行(xíng)業話語權;一(yī)手強修複,不斷拓展藍(lán)碳面積。黃(huáng)河三角洲濕地(dì)是最年(nián)輕的國(guó)土(tǔ)、最完整的河口濕地(dì),作(zuò)為(wèi)藍(lán)碳生态系統的重要(yào)組成部分,擁有強大的固碳能(néng)力。省政協港澳台僑和(hé)外(wài)事委員(yuán)會副主任、緻公黨山(shān)東省委專職副主委姜明(míng)委員(yuán)建議(yì),推進黃(huáng)河三角洲濕地(dì)生态修複工(gōng)作(zuò),恢複并增強濕地(dì)藍(lán)碳功能(néng)。要(yào)加大對牡蛎礁、堿蓬、柽柳、蘆葦等濱海(hǎi)生态産品的保育力度,推進濱海(hǎi)濕地(dì)生态修複。要(yào)系統量化和(hé)預測濕地(dì)藍(lán)碳功能(néng),研究濕地(dì)對氣候變化和(hé)人(rén)類活動的響應和(hé)适應機制,提高對濕地(dì)藍(lán)碳增彙機制的科學認識以及對其未來碳彙強度的預測能(néng)力。
“作(zuò)為(wèi)沿海(hǎi)區(qū)縣,海(hǎi)洋是東港區(qū)經濟發展的最大潛力和(hé)優勢。”日照市東港區(qū)委書(shū)記劉祥龍代表說,我們必須保護好海(hǎi)洋生态,積極探索以提升藍(lán)色碳彙增量為(wèi)導向的海(hǎi)洋生态保護修複新模式,謀劃推進一(yī)批碳彙漁業項目,積極探索碳彙漁業增彙減碳的途徑和(hé)措施,充分發揮海(hǎi)洋漁業的藍(lán)色碳彙功能(néng)。
向海(hǎi)問(wèn)“藥”
要(yào)邁過哪些“關”?
充滿未知的海(hǎi)洋,滿蘊着生命的希望。政府工(gōng)作(zuò)報告提出“實施海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥高成長(cháng)性企業培育工(gōng)程”。圍繞山(shān)東向海(hǎi)問(wèn)“藥”要(yào)邁過哪些“關”,代表委員(yuán)們展開(kāi)熱(rè)議(yì)。
“去年(nián)底,由我們集團生産的超純海(hǎi)藻酸鈉,在國(guó)家食品藥品監督管理總局藥品審評中心完成了(le)登記備案!”青島明(míng)月海(hǎi)藻集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)張國(guó)防代表告訴記者這(zhè)個好消息。在張國(guó)防眼中,“高成長(cháng)性”意味着企業必然握有核心技術(shù)、能(néng)生産領先行(xíng)業前沿的“拳頭”産品。超純海(hǎi)藻酸鈉就是明(míng)月海(hǎi)藻的“拳頭”之一(yī)。
張國(guó)防介紹,超純海(hǎi)藻酸鈉在治療腫瘤、糖尿病等疾病的醫(yī)藥制品開(kāi)發中,作(zuò)用巨大。過去,中國(guó)的超純海(hǎi)藻酸鈉供應長(cháng)期受制于外(wài)國(guó)公司,每克售價高達八百多美元。明(míng)月海(hǎi)藻開(kāi)展“卡脖子”技術(shù)攻關後,目前超純海(hǎi)藻酸鈉年(nián)産能(néng)達到200公斤,可(kě)滿足100萬人(rén)份腫瘤栓塞制劑等産品的應用需求,直接經濟效益達2億元,帶動下(xià)遊百億市場。
“打破原材料扼制,是生物(wù)醫(yī)藥制品研發創新的關鍵所在。”山(shān)東潔晶集團股份有限公司總裁林成彬委員(yuán)說,目前全世界批準上(shàng)市的藥物(wù)有幾千種,但(dàn)其中的海(hǎi)洋生物(wù)藥物(wù)僅15種,這(zhè)是由于從(cóng)海(hǎi)洋生物(wù)資源中提取獲得高附加值活性物(wù)質關鍵核心技術(shù)欠缺,嚴重制約了(le)海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥制品的研發。
“向大海(hǎi)要(yào)‘藥’,并不容易。”煙台大學藥學院教授杜振甯代表感歎,海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥是藍(lán)色經濟的高附加值産品,研發曆程長(cháng),從(cóng)天然産物(wù)到活性化合物(wù)、先導化合物(wù)、候選藥物(wù),再到臨床試驗,需要(yào)耗費(fèi)大量人(rén)力、物(wù)力、财力和(hé)時(shí)間(jiān),任何一(yī)個環節出問(wèn)題都(dōu)會讓新藥“夭折”,導緻其産業化程度較低(dī),成果轉化數(shù)量較少(shǎo)。
“超純海(hǎi)藻酸鈉能(néng)實現量産,青島市海(hǎi)洋局、青島西(xī)海(hǎi)岸新區(qū)等政府部門給了(le)企業大力支持。”張國(guó)防告訴記者,青島西(xī)海(hǎi)岸新區(qū)工(gōng)信局加大了(le)對企業研發平台的支持力度,配套資金(jīn)達650萬元,區(qū)級科技計劃項目有兩千多萬元,幫助企業卸下(xià)了(le)“心理”重擔,減輕了(le)前期投入壓力。
在海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥研發領域,山(shān)東走在前列。國(guó)藥控股山(shān)東有限公司副總經理楊文法委員(yuán)提供了(le)一(yī)份“十三五”期間(jiān)我省海(hǎi)洋創新藥物(wù)研發攻關“成績單”:設立總規模50億元的“中國(guó)藍(lán)色藥庫開(kāi)發基金(jīn)”,創建山(shān)東省海(hǎi)洋藥物(wù)制造業創新中心;“藍(lán)色藥庫”建成現代海(hǎi)洋藥物(wù)、現代海(hǎi)洋中藥等6個産品研發平台。
“當前比較迫切的,是提高海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥科技成果轉化率。”楊文法坦言,我省海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥産學研結合仍不夠緊密,相關科研成果在本省的轉化率有待提高。曾有研究團隊自(zì)主研發的抗阿爾茨海(hǎi)默症藥物(wù),因企業創新實力、成果承接能(néng)力和(hé)資金(jīn)投入等諸多原因,憾失在山(shān)東省本地(dì)轉化的機會。楊文法認為(wèi),針對現實需求,要(yào)大力發展“四不像”海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥新型研發機構,發揮對行(xíng)業發展的引領性作(zuò)用,提高成果轉化率。
林成彬認為(wèi),後有“追趕者”,山(shān)東海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥産業要(yào)保持應有的危機感。建議(yì)完善全鏈條、全階段、風(fēng)險共擔的投融資體系,一(yī)方面加大海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥産業項目的财政支持力度;另一(yī)方面,深化科技與現代金(jīn)融的結合,通(tōng)過設立政府創業投資引導基金(jīn)、種子基金(jīn)、成果轉化基金(jīn),引導天使投資和(hé)風(fēng)險投資加大對初創期海(hǎi)洋生物(wù)醫(yī)藥企業的投入,引導社會資本積極參與到研發階段、轉化階段、上(shàng)市階段,形成全鏈條、全階段、風(fēng)險共擔的投融資體系。(李振 趙琳 劉一(yī)穎)
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